FRANÇA PUBLICA OFICIALMENTE ARQUIVOS SOBRE OVNIS

A França se transformou no primeiro país do mundo a publicar oficialmente na Internet os seus arquivos sobre OVNIs. Os 1,6 mil casos analisados pelo Grupo de Estudo e de Informação sobre Fenômenos Aeroespaciais Não-Identificados (GEPAN, na sigla em francês, hoje GEIPAN) serão publicados na rede e poderão ser consultados por qualquer um.

Embora o grupo não existisse até a década de 70, o primeiro testemunho do tipo foi recolhido na França em 1937. Como aperitivo, os interessados e especialistas poderão ter acesso a 400 casos na página do Centro Nacional de Estudos Espaciais (CNES), do qual depende o GEIPAN. O restante dos dados, incluindo 6 mil testemunhos e 3 mil interrogatórios, serão publicado com o tempo.

No total, cerca de 100 mil páginas estarão à disposição do público. Ali podem ser encontradas as investigações, os dados e as provas dos casos estudados pelo grupo de cientistas que, em muitas ocasiões, teve de concluir que se tratava de fenômenos inexplicáveis.

No menu: as transcrições verbais da polícia, fotos, vídeos e os resultados dos processos. Promete deixar dúvidas no ar: 9% dos casos são perfeitamente explicáveis, 33% são provavelmente, mas 28% são inexplicáveis. No total, mais de 100.000 paginas de documentos serão colocados on-line. O primeiro lote, que representam 25% dos arquivos, estará disponível nesta quinta-feira (hoje). Os casos mais antigos (alguns são de 1937) serão acrescidos progressivamente. O Le Figaro mostra os primeiros casos (em francês), já conhecidos por alguns apaixonados pelo assunto:

O Cilindro de Royan

1985. Dois fazendeiros vêem um objeto caindo no campo. Eles correm para encontrar um cilindro estranho.
O GEPAN aborda o assunto. As testemunhas são ouvidas, as bases aéreas de Rochefort, Cognac e Cazaux são contatadas para verificar os planos de vôo. Mas o cilindro permanece um mistério: não corresponde a nenhuma parte de nenhum míssil francês ou estrangeiro.
Os investigadores então olham para o espaço. A North American Defense (NORAD), dos Estados Unidos e Canadá, informa que a data do evento de Royan corresponde à entrada na atmosfera do propelente de um satélite Cosmos. Mas análises adicionais vêm aniquilar essa hipótese: o cilindro ficou por muito tempo em um ambiente úmido. E, surpresa, ele carrega algumas marcas características dos motores usados pelo exército alemão durante o Terceiro Reich.
Os especialistas em armas de época identificaram então o cilindro. É uma parte de um sistema terra-a-terra denominado “lançador de névoa”. Os movimentos da Werhmacht também são reconstituídos. Durante sua retirada no final da Segunda Guerra Mundial, o exército alemão preferiu afogar sua munição em pântanos próximos ao invés de abandoná-los ao inimigo. A trajetória observada pelas duas testemunhas é então reconstituída: seu ponto de partida está localizado a 3.500 metros do campo… no meio do pântano. A investigação finalmente foi concluída como uma ignição espontânea do canhão. No total, foram necessários 5 anos para elucidar o mistério do cilindro de Royan.

O estranho “RR3” de Cussac

1967. Um menino de 13 anos e sua irmã de 9 estão guardando o rebanho da família perto da aldeia de Cussac, quando aparecem, a 80 metros deles, quatro pequenos seres negros de cerca de 1,20m acompanhados por uma esfera pousada sobre o campo. Com a boca aberta, as crianças observam os seres voarem alto e entrar de cabeça na esfera, que decola em grandes espirais enquanto assobia. A nave emite uma luz ofuscante e um cheiro de enxofre. As crianças choram na aldeia. No local, a polícia percebeu o cheiro de enxofre e o ressecamento da grama onde a esfera estava pousada. Da mesma forma, um policial rural afirma ter ouvido o apito misterioso.
Somente em 1978, com o nascimento do GEPAN, uma investigação mais aprofundada foi realizada. Em 11 anos, os depoimentos dos protagonistas não mudaram nem um pouco. As crianças e o guarda dão o mesmo tempo para o apito, e os três identificam o mesmo cheiro, no meio de uma grande amostra de odores.
“Até à data, não foi dada qualquer explicação racional para este encontro excepcional entre crianças e seres inusitados cujo comportamento inteligente é impossível negar e que parecem possuir uma tecnologia que nos é desconhecida”, conclui o GEPAN. No jargão dos caçadores de ET, é de fato um RR3: rencontre rapprochée du 3ème type (Contato Imediato do 3ª grau).

O disco de Trans-en-Provence

1983. Um homem está trabalhando em seu terraço quando um som de assobio chama sua atenção para uma máquina voadora que desce em direção ao solo. Este disco de 2,5 metros de diâmetro com cúpula, que não emite chama nem fumaça, faz um ruído ensurdecedor. A testemunha fez um esboço dele.
O disco pousa a cerca de cinquenta metros dele, então decola verticalmente alguns segundos depois, deixando apenas um rastro circular no chão, que a polícia fotografa no dia seguinte.
A GEPAN então examina o assunto e confia as amostras a quatro laboratórios separados. Eles demonstram um assentamento significativo do solo, mostrando a presença de um corpo pesado que deixou um leve depósito de ferro, óxido de ferro, fosfatos e zinco. Aquecimento significativo inferior a 600° também é detectado. A alfafa localizada perto do círculo também traz as cicatrizes do evento: “degradações múltiplas” são notadas nas plantas. “Pode-se considerar a hipótese de um campo elétrico intenso”, diz GEPAN. “Não há dúvida de que um fenômeno em grande escala ocorreu naquele dia”, concluem os caçadores de OVNIs.

O disco vermelho do vôo Nice-Londres

28 de janeiro de 1994. Milhares de metros acima de Paris, um A300 voa de Nice a Londres. De repente, o comissário de bordo nota à sua esquerda um disco marrom-avermelhado com bordas borradas, que flutua no céu. Ele alertou imediatamente os pilotos que, como ele, perceberam o fenômeno. Comparando o disco com as nuvens, eles julgam que ele estava a uma altitude de 10.500 metros, e que seu diâmetro se aproxima de um quilômetro. Um minuto depois, o disco vermelho se apaga.
O capitão, porém, ficará calado até 1997, quando a Sepra (herdeira do GEPAN) inicia as investigações. O eco de radar de um objeto voador é encontrado através do Comando Operacional de Defesa Aérea, com base em Taverny. Problema: este objeto deveria ter cruzado a trajetória do A300 ao chegar pela direita.
O GEPAN escreve: “o fenômeno descrito, que continua excepcional, não se explica até hoje e deixa a porta aberta para todas as suposições”. Entre as mencionadas pelos detratores do Unidentified Aerospace Phenomena, a presença no horizonte de uma estranha mas muito racional aeronave Super Guppy, ancestral do A380.

“Não se deve esperar de nossos arquivos revelações, mas esperamos que sirvam aos cientistas, e que o fenômeno dos OVNIs se transforme, finalmente, em um objeto de estudo como qualquer outro”, explicou o atual responsável pelo GEIPAN.

Fonte:
Terra;
Le Figaro – Ovnis: les archives sont ouvertes